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油圧リフト用の燃料タンクを選択する際に考慮すべき注意事項は次のとおりです: 燃料タンクの構造を考慮すると，従来の燃料タンクの仕切りは汚れを堆積させる役割を果たすことができません. 縦方向の仕切りは縦方向に沿って設置する必要があります.燃料タンクの軸 隔壁の端と燃料タンクの端板の間に隙間があり，隔壁の両側の空間を接続し，油圧ポンプのオイル入口と出口が両方に配置されています接続されていない方の端のパーティションの側面.これにより，オイル入口とオイル戻りの間の距離が最も長くなり作動油タンクの熱放散が大きくなります.
6オイルシリンダーからのオイル漏れ: シールリングの問題の場合は，シールリングを交換します. オイルシリンダーにさまざまな摩耗や摩耗がある場合はオイルシリンダーを新しいものと交換することをお勧めします.
eヘルシンキ適用範囲：カーSショップ，ゆあつはしご大型整備工場，シビトヘロヴィッチ固定油圧昇降プラットフォームの冷却方法メディアの選択方法大型駐車場など，車両の吊り上げや立体駐車場，荷物の吊り上げにも使用できます.性能特性：車を高いレベルに持ち上げるために使用できます.また，車のメンテナンスの重の安全保護にも使用でき，機器の安全性と良好な許容範囲を確保し高い引張強度を備えています.各回転軸には耐摩耗性要素が装備されており，機器の柔軟な操作を保証します.さまざまな長さと高さのガイドレール油圧式エレベーターに適しています.
使用中にモバイルリフトプラットフォームに過負荷をかけることは固く禁じられており，プラットフォーム上のオペレーターは昇降プロセス中に移動することはできません.
Bモザンビーク油圧貨物エレベーターの卸売業者は，油圧機械のリフトプラットフォームが，車両，ゆあつはしご金型製造，木材加工，缶詰などのさまざまな企業や自動生産ラインに般的に適用され，相対的な高さの調整要件を満たすことを思い出させますさまざまなジョブの，同時にスキルを追加することができます さまざまなカウンター トップ フォーム (鋼球，ドラム，ルーレット，回転，転倒，伸縮など)，ゆあつはしごさまざまな操作 (分離，リンケージ，シビトヘロヴィッチ固定油圧昇降プラットフォームの冷却方法メディアの選択方法反型) と連携し，安定した持ち上げプラットフォームを備えています. ，定期運行，大きな貨物容量の特性により，企業の調整作業におけるさまざまな問題を合理的に解決でき，製造作業が簡単で快適になります.せん断フォークリフトプラットフォームの構造により，サービスプラットフォームの巻き上げの信頼性が向上し，操作プラットフォームが広く，リフト価格_油圧梯子_ホームリフト_家庭用エレベーター-昇降機メーカー積載量が大きくなるため，高レベルの操作カテゴリが高くなり，より多くの人が作業するのに適しています同時.高所での作業をより効率的かつ安全にします.
ShB. ダウンバルブを取り外して分解し，昇降プラットフォームの油圧貨物エレベーターの伝達システムに関する規制を教えてくれます.
. エレベータリリーフ弁異音 リリーフ弁のパイロット弁前室に空気が溜まり，リリーフ弁の主弁コアの減衰穴が油やゴミで塞がれている場合大容量の作動油は低すぎても高すぎても回路内の部品と共振してしまうので，数回の上げ下げを繰り返して圧力調整を行いバルブ本体を排気・洗浄することで，減衰が少なくなるようにします.他の油圧コンポーネントの圧力設定は，リリーフバルブの圧力設定値に近づけることはできません. . エレベータパイプラインのノイズ パイプラインのノイズは，通常，油圧パイプラインのあまりにも多くのデッドベンドまたは固定フェルールの緩みによって引き起こされます.
v度に輸送される商品の重量とトン数も，持ち上げ速度に影響します.商品を輸送するためのリフトプラットフォームに到達するための最良の値は速度です.重量が大きすぎると，速度に影響します.
A旋回機構を取り付け，分解，中心線がギアの中心線と平行でそのかみ合い面が％以上であることを確認するように注意してください.かみ合いギャップは，それぞれのブレーキに適している必要がありますメカニズム. ブレーキ ホイール間のギャップは，頻繁にチェックし，調整する必要があります. その柔軟性と信頼性を確保するため.摩擦面に汚れがないこと，ガソリンまたはシンナーで清掃すること.
L検査の結果油圧リフトリリーフバルブもうるさいことがあります.作動油に空気が混入すると，リリーフ弁の固着や摩耗が激しく，リリーフ弁のスプリングが疲労変形し，リリーフ弁の調圧が不安定になり，リリーフ弁の圧力リリーフ時間が長すぎるショート等により，リリーフ弁が誤動作しやすくなる パイロット弁の性能が部分的に安定し，パイロット弁内の空気振動により騒音が発生する.したがって，オーバーフローバルブを頻繁に清掃する必要があり，オーバーフローバルブが損傷したり，ひどく磨耗した場合は，オーバーフローバルブを交換する必要があります.
xR油圧リフトプラットフォームの動作原理：貨物エレベーターは，リフト駆動源に応じて，油圧リフトプラットフォーム貨物エレベーターと電気ホイスト貨物エレベーターに分けられます.油圧リフトプラットフォームの貨物エレベーターは油圧パワーユニットを採用し，油圧シリンダーは貨物エレベーターのリフトを駆動する主力として使用されます.
油圧式エレベーターの欠点: 欠点は，持ち上げる高さが制限されていることです (通常は 階まで); エレベーターの速度は非常に速くできないため，油圧式貨物エレベーターの卸売業者は，速度調整回路には主に次のつの方法があることを思い出させます：スロットル速度調整回路：オイルは定量ポンプを介して供給され，フローバルブは流量を調整するために使用されます速度調整を実現するためのアクチュエータ; 容積絞り速度調整回路では，その中で，アクチュエータへの流れはフローバルブによって調整されるため，可変ポンプの流れは適応します速度調整弁の調整流量に.
インストールv容量を考慮する必要がありますが，般的にポンプの最大流量は移動式機器で～倍，固定式機器で～倍です.
C試運転：貨物エレベータープラットフォームの持ち上げプロセス中に，ガイドレールの車輪がガイドレール内をスムーズにスライドして，リフトプラットフォームがスムーズに上下する必要があります.無音，異音，無負荷運転を数回行った後，試験負荷運転を行い，必要な積載量に応じて数回運転してください.エレベータメーカーの専門営業は安全で環境に優しく経済的! 製品は海外にも輸出され，厚い信頼を得ています.
エレベータの % がガイド レールのどの位置でも均等に分散されます.この部分は最大の荷重を支え，最大の持ち上げ高さで安定する必要があります.
hヘルシンキ支持力: 持ち上げテーブルは水平支持面に置かれ，作業台の平均負荷容量は最大負荷の % で， 回の持ち上げ後，応力がかかった各部材に変形や亀裂があってはなりません.
nT. ロードノイズ ノイズの発生しやすい物にタイヤがぶつかるとノイズも発生します.シザースリフト台の揺れ幅は吊り上げ高さに比例し，高さが高いほど揺れが大きくなりますので，作業高さメートルで使用する場合は，可能な限り安全対策を施してください.
油圧エレベータを使用する場合，騒音の主な原因は，機械機構の故障，油圧システムの故障，電気機器またはコンポーネントの故障などです.今日，油圧貨物エレベーターのメーカーは，油圧エレベーターの騒音の理由を紹介します.
