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自動昇降プラットフォームは，自動化技術作業と高所作業で相互に連携できるサービスプラットフォームです.自立して歩行・移動する機能を持っています.さまざまな環境および標準条件下で，高速または低速で移動できます. 人のオペレーターが実際の操縦を行う限り，空中，左右，前後，リフト価格すべてのポーズに連続的に行うことができます.したがって，サロバ.ダブルフォーク式油圧昇降台機械鋼構造への応用都市のターミナルビル，地下鉄の駅，港とその大きなショッピングセンタースタジアム，現代の伝統的なはしごのアップグレードです.聴衆が油圧貨物エレベーターを購入することを選択した場合，価格の比較に加えて安全性能がより重要になります.高所作業用の油圧貨物エレベーターと同様に，使用中のユーザーの個人的な安全に関係しているため，購入は次の側面に従って行う必要があります.実際のニーズに応じた購入の実際の状況には，使用対象の理解が含まれます.油圧貨物エレベーターの輸送能力，坑井のサイズと深さによって油圧貨物エレベーターの仕様と寸法が決まります.油圧貨物エレベーターの般的な寸法には，リフト価格外形寸法と内形寸法が含まれます.お客様は，選択時にウェルのサイズを把握し，貨物エレベーター コンテナーの内外寸法を決定する必要があります.
lワームザ: オイルリターンバルブが閉じていません.オイルリターンバルブを締めることができます.全国の個人・企業向けに各種エレベーターメーカーの長期訪問販売，現地決済，誠実な経営を提供 長期協力のため各地に事業所あり.
貨物用油圧エレベーターは高所作業機器であり，シザー構造体が多少揺れるのは正常ですが，過度のたわみは症状の表れであり，原因を究明し時間内に正しい判断を下す必要があります.基本的にはメートル以上での運用が認められています.この高さを超える機器は，自重によりさまざまな範囲で振動し始めます.振動範囲は，重量，リフト価格高所での作業強度などの要因によって異なります.
Ytraniガイドレールリフト，構造はオイルシリンダーのストレートトップタイプで，サロバ.ダブルフォーク式油圧昇降台機械鋼構造への応用オイルシリンダーの直線動作により伝動チェーンが引っ張られ，テーブルのリフトが駆動され，動作が完了します.ガイドレールリフト近年普及している貨物用エレベーターの種で，リフトが高く，安定した運転ができ，メンテナンスも容易なタイプです.
Sw昇降プラットフォームと油圧昇降プラットフォームの動作原理は何ですか? 油圧貨物エレベーター メーカーがお答えします.
油圧エレベーターの荷重と荷重は，オイルシリンダーを介して基礎ピットに直接作用しますが，シャフトの強度は低く，リフト価格_油圧梯子_ホームリフト_家庭用エレベーター-昇降機メーカーすぐに交換する必要があります.ワイヤーロープのメンテナンスは，各部の接続部を定期的に点検し，緩んでいる場合は増し締めを徹底する必要があります.本体に圧力がかかっているときに本体の接続ボルトの締まり具合を確認する必要があります（回転アームを使用して圧縮状態を引き起こすことができます）.すべての接続シャフトにはコッターピンがあり，完全に開いている必要があります.
iパワーエレメント（オイルポンプ）の機能は，原動機の機械的エネルギーを油圧に変換することであり，油圧トランスミッションの動力要素です.
M， 時間のリフト操作の後，機械および電気システムを修理する必要があります.
A割引油圧シリンダに異音が発生する.作動油交換時，誤操作により油圧シリンダ内にエアが混入した.高圧下では，キャビテーションや高周波ノイズが発生しやすくなります.ピストンロッドが曲がったり，新しいシールを交換するときに新しいシールがきつすぎると，大きな騒音が発生します.シールがきつすぎることが問題である場合は，定期間の慣らし運転後にノイズを減らすことができます.ピストンロッドが曲がっている場合は，修正する必要があります.また，配管のレイアウトに便利な油圧パイプラインにはホースを可能な限り使用し，振動や騒音を低減し，パイプラインのデッドベンドを可能な限り回避することができます.
pOレール式油圧リフトプラットフォームのメンテナンス中は，燃料タンクカバー，フィルターカバー，検出穴，作動油パイプその他の作動油タンクの部品を取り外し，システムの油路が露出しているときは，ほこりを避ける必要があります. 分解部分は，開封前に分に洗浄する必要があります.例えば，作動油タンクの燃料キャップを外す場合は，まず燃料タンクキャップ周りの土を落とし，燃料タンクキャップを緩め，継ぎ目に残った雑巾を取り除きます（水が染み込まないように水洗いはしないでください）.燃料タンク），繊維の不純物を取り除かないワイピング材と，打撃面にゴムがついた特殊なハンマーを選んでください.油圧部品と油圧ホースは，高圧空気で乾燥させた後慎重に洗浄して組み立てる必要があります.分に梱包されたフィルター エレメントを選択してください (フィルター エレメントの状態は良好ですが，内部パッケージが破損している可能性があります).オイル交換の際は，フィルターも同時に清掃し，フィルターエレメントを取り付ける前に，ワイピング材でフィルターハウジング下部の汚れをていねいに掃除してください.
，機械および電気システムを修理する必要があります.
油圧プラットフォームを移動または牽引するときは，支持脚を格納しプラットフォームを低い位置に下げる必要があります.オペレーターが高い位置にあるプラットフォームを移動することは固く禁じられています.
品質管理vすべてのワイヤとケーブルに損傷がないか常に確認してください.損傷した部分は包帯を巻いて，時間内に交換する必要があります.
N状況に応じて調整できるようになりました: 複動式オイル シリンダーを使用し，オイル シリンダーの上下にオイルを供給するために油圧パワー ユニットを使用します; これの欠点は，電気エネルギーを無駄にし，使用コストを増加させることです. ，油漏れの危険があります.電磁弁を閉じます.このようにして，油圧システムが変更された場合にのみ，速度のロジックが完了し，無負荷と重負荷の貫性が保証されます.
昇降台のクレードルを調整し，自動昇降を調整する：真空電磁弁にガソリンで掃除したり，空気で吹き飛ばしたりするなどの無駄がないかどうかを確認し，上昇できず，下降するだけである：スケジュールが正しいかどうかを確認します左右にmmのトラベルアレンジメントがあるかどうかをしっかりと確認してください.Konkaはトラベルアレンジメントの後部カバーに本のネジを持っており，トラベルアレンジメント内のトーションスプリングを調整するだけで分です.
mワームザC. 油圧オイルの品質とオイルレベルをチェックします.リフティング プラットフォームを最高レベルまで上げたとき，作動油レベルは燃料タンクの底より ～ mm 高くなります.作動油の油色が濃くなったり，油がべたついたり，油に砂利などの異物が混入したりした場合は，作動油を適時に交換する必要があります.リフティング プラットフォームの油圧システムは，# 油圧オイルを使用する必要があります.
rJ容量速度調整回路：可変ポンプまたは可変モーターの容量を調整して速度を調整します.
AC コンタクタも高いノイズを発生する可能性があります.電源電圧が定格電圧の % を下回ると，コンタクタ コアのショート リングが破損し，ヨークとアーマチュアの接触面がゆがみ，ほこりや錆が付着し，コンタクタが「ハム」ノイズが発生します.